碳酸锂期货上市两年,价格坐上过山车,未来还能不能冲10万?

碳酸锂期货上市两年,价格坐上过山车,未来还能不能冲10万? 最近碳酸锂期货又成了圈内热门话题。自打2023年广交所推出碳酸锂期货,这玩意儿的价格就跟坐了火箭似的,从60万一吨暴跌到17万,又反弹到30万,现在在9万上下晃悠。不少人都在问:这碳酸锂还能不能重回10万大关?咱们今天就用大白话唠明白。 价格波动像坐过山车,企业直呼受不了 碳酸锂这东西,是电动车电池的“命根子”。2022年价格冲到60万时,下游企业买不起,上游矿老板笑开花;到了2023年暴跌到17万,矿场老板急得睡不着觉。现在虽然稳定...

碳酸锂期货上市两年,价格坐上过山车,未来还能不能冲10万?

最近碳酸锂期货又成了圈内热门话题。自打2023年广交所推出碳酸锂期货,这玩意儿的价格就跟坐了火箭似的,从60万一吨暴跌到17万,又反弹到30万,现在在9万上下晃悠。不少人都在问:这碳酸锂还能不能重回10万大关?咱们今天就用大白话唠明白。

价格波动像坐过山车,企业直呼受不了

碳酸锂这东西,是电动车电池的“命根子”。2022年价格冲到60万时,下游企业买不起,上游矿老板笑开花;到了2023年暴跌到17万,矿场老板急得睡不着觉。现在虽然稳定在9万左右,但跟前两年比,还是差得远。有企业老板吐槽:“这价格忽高忽低,我们订合同都不敢签长期协议,生怕一觉醒来亏本。”

为啥价格上不去?供应多得用不完

说到底,还是供过于求闹的。国内江西、四川、青海的锂矿企业开足马力生产,进口的锂辉石、盐湖提锂也跟不要钱似的往国内运。数据显示,2025年全球碳酸锂产量预计超过160万吨,但需求只有146万吨,多出来的14万吨全砸手里了。更扎心的是,宁德时代在江西的矿场停产检修,本来能多出8%的产量,现在又没了。

储能需求爆发,能救碳酸锂吗?

最近储能市场倒是火了一把。欧洲车企为了省钱,纷纷转向磷酸铁锂电池,国内储能装机量半年涨了68%。有专家预测,2026年储能需求可能超过电动车,成为碳酸锂最大买家。不过短期来看,这点增量还填不满供应的“坑”。江西一家锂盐厂负责人说:“现在库存还压着12万吨,不卖出去就得砸手里。”

期货市场成救命稻草,企业疯狂套保

面对价格波动,企业纷纷转向期货市场。广交所的碳酸锂期货一上线,江西、四川的矿企就扎堆开户,通过期货锁定利润。有老板算过账:“去年用期货对冲价格风险,硬是少亏了500万。”不过期货这玩意儿是把双刃剑,玩不好就得被套牢。有散户吐槽:“看着价格涨了跟风买,结果第二天就跌停,亏得想哭。”

未来走势:9万上下震荡,10万难再现

综合来看,碳酸锂短期内想冲10万可能性不大。供应端矿场还在扩产,需求端电动车增速放缓,储能虽然火爆但总量有限。不过也有好消息:盐湖提锂技术突破,回收率从50%提到90%,成本直降30%;再加上环保政策收紧,江西、湖南等地小矿场陆续关停,供应压力能缓解一些。

老司机忠告:普通人别碰期货,看戏就行

对普通消费者来说,碳酸锂价格涨跌影响不大,电动车该降价还得降。但要是想投资,得长个心眼:期货市场波动太大,2024年就有企业因为误判行情亏掉全年利润;股票更别乱买,天齐锂业、赣锋锂业这些龙头今年股价腰斩的不在少数。

说到底,碳酸锂这出大戏还得看明年。要是储能需求真能爆发,加上矿场减产,说不定能冲一波9.5万。但想回到10万?怕是得等电动车销量再翻一番才行。

(本文数据来源:上海钢联、广期所公告、企业财报)

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